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Suzuki GSX-R1300 Hayabusa, el fluir de la carretera

El martes, 2 de febrero de 2010, fue una fecha señalada en mi vida motera. Lo fue por varias razones: estrenar mi nueva suspensión delantera, compartir una ruta de día completo con una de las personas con las que mejor me entiendo sobre la moto… pero una razón prevalece sobre todas las demás, y es que llegó ese día que deseas vivir, pero que no sabes si te será posible hacerlo. El martes, 2 de febrero de 2010, piloté una Suzuki GSX-R1300 Hayabusa. Continuar leyendo


Suzuki GSF650N Bandit, la utilitaria.

Hoy, por fin, he probado la Bandit. Y la conclusión es tan clara como tajante: me compro la Strom.

No obstante que no llame a engaño esta primera frase. Sigue leyendo y verás que la Bandit es mejor de lo que se desprende de tal afirmación. También descubrirás la respuesta a otra gran polémica motera: V2 vs. 4L… ¿cuál es mejor?. Bueno, al menos sabrás MI respuesta.

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Suzuki DL650 V-Strom, caballo de batalla.

Esta mañana me he llevado una inmensa alegría al ver el sol fuera. No llueve, así que voy a poder cumplir con la cita concertada en Suzuki para probar la V-Strom.

Cojo el casco réplica Rossi y la Burrica (me encanta al esquizofrénica combinación) y me voy para allá. Llego 25 min antes de la hora (con alevosía y premeditación), y entre papeleos, fotocopias de DNI y carnet de conducir (caducado), a las 10:45 estoy frente a una enorme V-Strom roja, preciosa, que me dice “sube que te llevo”. No, cariño, subo y te llevo yo a tí.

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